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什么樣的鋼管又硬又輕？方管和圓管哪個承重好
工程建設(shè)項目不僅用鋼量大，而且用鋼品種繁多。鐵路用鋼主要集中在新建鐵路、鐵路橋梁和車輛的制造與維修等，包括線路用鋼、軌枕用鋼、橋梁用鋼、車輛用鋼、車站基建用鋼、電氣化鐵路用鋼，涉及高強度螺紋鋼、線材、熱軋鋼板、鍍鋅鋼管等。高速公路所需鋼材包括鋼絞線、螺紋鋼、型鋼、工字梁和防護欄、防護網(wǎng)、鋼架棚所用的板材等。由于發(fā)電形式和裝備不同，電力建設(shè)對sa210c合金管需求也不盡相同：火電發(fā)電機組中使用sa210c合金管較多的三大主機（鍋爐、汽輪機、發(fā)電機），主要涉及鋼管、型材、中厚板、薄板、硅鋼、優(yōu)鋼；太陽能及風能等新能源發(fā)電設(shè)備，需要較多的是型鋼、不銹鋼、特鋼和制作塔架的中厚板；制造輸電鐵塔的主要原材料，有角鋼、鋼板、扁鋼、圓鋼、鋼管、槽鋼等。油氣管道用鋼，包括無縫管、電阻焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管等。而水利工程所有鋼材，包括高強度螺紋鋼筋、線材、圓鋼等建筑用鋼，以及大量的鋼管、配套閥門等
20號無縫管標準：GB/T8162-2008 GB/T8163-2008 GB/T6479-2000 GB/T9948-2006
20號無縫管特性及適用范圍： 強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。
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